帶式輸送機的液壓缸結構分析

作者:紅星機器 發布時間:2012-10-20 13:38:02

帶式輸送機的液壓缸按結構的不同可分為柱塞缸和活塞缸,而柱塞缸一般多為單通口缸,活塞缸則多為雙通口缸。液壓缸是執行機構實現往復運動的元件,它輸入的參數是液體的流量和壓力,輸出的參數則是執行機構的力、輸出速度/位移、以及功率等。對于本液壓張緊系統,采用的是雙通口的活塞缸。

圖1 液壓缸動態分析圖

圖1為液壓缸的動態分析圖,當液壓缸所輸出的力與載荷相等時,并且輸入的液體流量恒定時,若油缸固定,組活塞桿作勻速運動,液壓缸的特性穩定。當輸入流量不變而載荷發生變化時,或負載不變而流量發生變化時,活塞桿的運動速度就會發生變化,這一過程中負載或輸入流量變化與活塞桿速度變化之間的關系就是液壓缸的動態特性。另外,液壓缸活塞在很低的速度下移動時,可能會發生的爬行現象也是帶式輸送機的動態特性之一。為此,這里用m表示活塞桿參與運動的那部分質量,F表示液壓缸推力的大小,P1和Q分別表示液壓缸輸入液體的壓力和流量,則可得出液壓缸輸入油液連續性方程為: