如何考察帶式輸送機的液壓系統好壞

作者:紅星機器 發布時間:2012-10-17 17:04:31

帶式輸送機的液壓張緊裝置主要是由機械執行機構以及液壓控制系統兩部分組成,并且這兩部分是相互聯系在一起的,缺一不可。油缸作為系統的執行元件,它的作用在前面已經提過,而活塞作為油缸的運動元件它的力平衡方程可用以下方程式來表示。

F=FL+mdv/dt+Bv

考察一個液壓系統動態特性的好壞,主要是看當所施加的負載作用力在發生變化時,系統的執行機構對此而做出的相關反應是否能夠及時、迅速。在本液壓系統中,輸入為系統所施加的張緊力即F,而輸出為液壓缸中活塞桿的位移,我們假設為H。因此。一巨輸入量發生變化的話,輸出量也隨之發生改變。當外界的干擾對輸送帶產生一定的作用力時,就會影響到輸送帶帶截面內的動張力并促使它也發生相應的變化,這種改變將會直接導致凡發生變化,而活塞桿的位移H也將通過機械系統產生變化,活塞桿的位移H發生變化后將會影響到油缸的推力F,并使之也發生改變,從而形成一個如圖20所示的反饋的閉環系統因此,通過以上的幾個傳遞函數可得出液壓張緊系統的等效方塊圖。

由分析可知,作為液壓控制系統的有量綱傳遞函數班是液壓張緊系統中的反饋環節,如果液壓張緊系統要想保持平衡的話則液壓張緊力凡應須得在反饋環節下能夠根據油缸中活塞桿的運動速度來調節油缸推力F的大小,這也是張緊系統可以正常工作而對反饋系統的必然要求,并且反饋環節性能的優劣還直接影響著帶式輸送機的液壓張緊裝置控制策略是否能實現高效、高質量的工作,至于反饋環節的優劣還要參考系統其它元件的特性及參數。